Mengenal Komponen Mesin 4 Tak Dan Fungsinya

Mesin 4 tak merupakan mesin yang bekerja melalui 4 proses langkah naik turun untuk menghasilkan tenaga yang meliputi langkah hisap, langkah kompresi, langkah tenaga dan langkah buang. Itu sebabnya disebut 4 tak, karena membutuhkan 4 langah kerja dalam satu kali proses.

Didalam mesin 4 tak memiliki komponen penting penunjang agar mesin tersebut dapat bekerja secara optimal dan menghasilkan tenaga yang dibutuhkan. Berikut teknikmart jabarkan komponen – komponen yang ada dalam mesin 4 tak sebagai berikut :

1. Blok silinder/ cylinder blok berperan sebagai tempat menghasilkan energi panas dari proses pembakaran bahan bakar.

2. Torak/ piston, melalui batang torak (connecting road) tenaga yang di peroleh dari hasil pembakaran bahan bakar di pindahkan ke poros engkol (crank shaft).

3. Cicin torak berfungsi untuk mencegah masuknya oli pelumas ke ruang bakar, mencegah kebocoran gas bahan bakar, dan memindahkan panas dari piston ke dinding silinder.

4. Batang torak berperan meneruskan tenaga dari piston yang diperoleh dari pembakaran bahan bakar ke poros engkol.

5. Poros engkol berperan menggerak roda-roda dengan mengubah gerakan naik turun torak menjadi gerak putar.

6. Bantalan/bearing berfungsi mengurangi gesekan pada poros engkol segingga dapat mencegah keasusan.

7. Roda penerus/fly wheel bertugas menyimpan tenaga putar agar poros engkol berputar untuk langkah lainnya.

8. Katup/valve bertugas membuka.menutup pada saluran masuk dan buang.

9. Pagas katup/valve spring berfungsi mengembalikan katup keposisi semula dan memberikan tekanan agar katup tertutup dengan rapat.

10. Tuas katup/rocker arm berfungsi menekan katup agar dapat terbuka.

11. Batang pendorong/push rod bertugas meneruskan gerakan pengangkat katup/valve vilter ke rocker arm.

12. Pengangkat katup/valve lifter berfungsi memindahkan gerakan poros nok/camshaft melalui push rod menuju rocker arm.

Baca:  Cara Pengoperasian Concrete Cutter

13. Poros bubungan/poros nok (camshaft) berfungsi membuka tutup katup sesusai dengan waktu yang telah ditentukan.

14. Karter/oli pan merupakan tempat untuk menampung oli pelumas.

15. Bantalan luncur aksial/thrust waser berfungs untuk menstabilkan pergerakan poros engkol agar tidak bergerak manju mundur.